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auto-translate Shimogawara line trail

kawa_sanpo

2017/02/11

Tags: 東京砂利鉄道 下河原線 東京都 府中市

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auto-translate Shimogawara line trail
Shimogawara line 0/1910 (1910) the Tokyo gravel railroad and gravel hauling of the TAMA River as a main purpose to Kokubunji, shimogawara, (Minami-Chome, Fuchu City) opened in between.
0/1920 (1920) became a State-owned cargo line, renamed shimogawara line later became passenger services also do through the Tokyo Racecourse, along with the opening of the Musashino line, 0/1976 (1976) was discontinued in September.

Line to remain here is now not under the River line to commemorate the left part. Fuchu-Shi

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auto-translate Shimogawara 轨迹线

Shimogawara 线 0/1910年 (1910) 东京砾石铁路和砾石牵引的多摩川作为主要目的国分寺,shimogawara,(南丁目,府中市) 打开在这两者之间。
0/1920年 (1920 年) 成为了国有货物线,改名为的 shimogawara 线后来成为的客运服务也做通过东京赛马场,随着开放的武藏野线,0/1976 年 9 月停止了 (1976 年)。
行继续留在这里是现在不下河线纪念的左边的部分。

府中市

旧下河原線跡

 下河原線 は、明治四十三年(一九一〇)東京砂利鉄道 として、主として多摩川の砂利運搬を目的に、国分寺・下河原(府中市南町三丁目)間に開通しました。
 大正九年(一九二〇)国有の貨物線となり、下河原線と改称、のちに東京競馬場の開設により、旅客業務も行うようになりましたが、武蔵野線の開通にともない、昭和五十一年(一九七六)九月に廃線となりました。
 ここに残る線路は、今はなき下河原線を記念してその一部を残したものです。

府中市

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yuraichan
2017-02-12 10:41 (219)
yuraichan

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