Monumento

石坂石畳道

wawa

2019-01-23

タグ: 石畳 山口県 記念碑 庄屋 石工 嘉永 日田市教育委員会 日田 石坂石畳道 市ノ瀬 伏木峠 中津 主要道路 隈町 掛屋 京屋作兵衛 山田常良 周防 築道 広瀬淡窓 大分県 日田市

案内板

この内容は機械翻訳によって生成されたものです。校正にご協力ください。

auto-translate Ishizaka Ishihabara Road Hita City Osamu Hanatsuki Sakanoshita, Ishizaka and elsewhere This road is a cobblestone street hit by a steep slope between Ichinose and Fushiki Pass, with a total of sixteen turns -, a distance of 26 O meters I go up. Of the road width of about 2 and 2 meters, a hard stone is laid in the center part, and natural stones of mountains are laid on the left and right sides. The gradient is seven degrees to ten degrees, the urgent place is devised such as attaching a loose step to go up two or three steps in consideration of the walking of a horse and a cow. Ishizaka was one of the main road leading from Hita to Nakatsu, and at that time traffic was also frequent. However, because the rocks and stones were exposed difficulty, we asked the mason for Sao Pref. (Yamaguchi Prefecture) for the third year of Yoshinaga (185 O) Kakeya Kuya (Yamada Noriyoshi) We made construction roads, convenient for passers-by. In the year after the completion of the road, at the request of Shooya of Ichinose village, Hirose Awajiwa made the origins of Ishizaka refurbishment in Chinese, and a monument was built with the book of Masaaki Kumamichromori. This is "Ishizaka Shuji monument" right above the national highway. Showa 6-22 March, designated prefectural historic site designation Hita City Board of Education

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auto-translate Ishizaka Ishihabara Road Hita City Osamu Hanatsuki Sakanoshita,Ishizaka和其他地方这条路是一条鹅卵石街道,在Ichinose和Fushiki Pass之间的陡坡上,共有十六个转弯 - 距离26 O我上去在约2米和2米的道路宽度中,在中心部分铺设硬石,并在左侧和右侧铺设山脉的天然石头。梯度为7度到10度,设计了紧急的地方,例如考虑到马和牛的行走,附上松散的台阶以上升两三步。石坂是从日田到中津的主要道路之一,当时交通也很频繁。然而,因为岩石和石头暴露困难所以我们要求山口县(山口县)的石匠为吉永的第三年(185 O)Kakeya Kuya(Yamada Noriyoshi)我们建造了道路,方便了路人。道路建成后的一年,在一濑村的Shooya的要求下,Hirose Awajiwa用中文改造了石坂的翻新,并用Masaaki Kumamichromori的书建造了一座纪念碑。这是国道旁的“石坂书记纪念碑”。昭和3月6日〜22日,指定县立历史遗址指定日田市教育委员会

石坂石畳道

日田市大字花月字坂ノ下・石坂ほか

この道は市ノ瀬 から伏木峠 の間の急坂にひかれ
石畳 の道で、全部で一六箇所の曲折をつけなが
ら-、二六Oメートルの距離を上って行く。
約二・二メートルの道幅のうち、中央部分には
堅い切石を敷き、その左右には山の自然石を敷く。
勾配は七度から十度で、急な所は馬や牛の歩行を
考えで二、三歩進んでは一段上るようにゆるい段
差をつけるなどの工夫がされている。
この石坂は、日田 から中津 へ通じる主要道路
一つで、当時は交通も頻繁であった。しかし、岩
や石の露出した難路であったため、嘉永 三年(一
八五O)隈町掛屋京屋作兵衛 (山田常良 )は、
周防 (山口県 )の石工 に依頼し築道 を行わせ、通
行人の便宜をはかった。
道路完成の翌年には市ノ瀬村の庄屋 の依頼で、
広瀬淡窓 が石坂改修の由来を漢文で撰し、隈町森
昌明の書で記念碑 が建てられた。これが国道のす
ぐ上にある「石坂修治碑」である。
昭和六二年三月二七日 県史跡指定
日田市教育委員会

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石坂石畳道 大分県日田市

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