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2018-09-15

Tags: 西国街道 山陽道 奈良時代 大化改新 楠木正成 楠公父子 桜井駅址 平城宮 摂津国 auto-translate 島本町教育委員会 大阪府 島本町

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auto-translate Designated historical site Sakurai station site (Kusunoki Masanari transit site) Location Osaka prefecture Mishima-gun Shimamoto-gun Shimamoto-cho Sakurai 1-chome Designation date Month 3rd of Taisho 10th March 3rd Area Sanni Moni The beginning of the Nara era, the Heijo Palace and various places A station (station house) was set up to improve the connecting road. One of the stations set up in the route from Kyoto to the West is known as "Setojuku-Kanko Ohara station at the time of Settsu County", which is believed to refer to the Karui station. The station is a government office that placed horses to transfer central and local information to the main road since the reform of Daejeon, O type (at that time the village was about 53 Om and the O type was about 1 Six masters) was established for each. The way to connect Kyoto and Sanyo way is called Saishikaido, it is a highway road that prospered since ancient times, but I do not know well about the actual situation of Sakurai Station. However, Yasumasa Kusunoki, who left Kyoto to attack the Ashikaga Takashi army of the first year of the extraordinary grand priest (136), has made it back to Kawachi at the Sakurai Station leaving the remains of his face next to him It was written in Sakurai Station and became widely known to the world as "a place for Kusunoko fathers to be distinguished." March 1991 Shimamoto Town Board of Education

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auto-translate 指定的历史遗址樱井站遗址(Kusunoki Masanari中转站点)位置大阪府三岛郡岛本岛本町1丁目指定日期大正3月3日3月3日区域Sanni Moni奈良时代开始,平和宫以及各种各样的地方建立了一个车站(车站房)来改善连接道路。从京都到西部的路线中设置的其中一个车站被称为“Settsu县时的Setojuku-Kanko Ohara车站”,据信这是指Karui车站。该站是一个政府办公室,放置马匹,以便在大田O型改造后将中央和地方信息传输到主要道路(那时村庄大约是53 Om,O型大约是1为每个人建立了六个主人。连接京都和三洋的方式被称为Saishikaido,是自古以来繁荣的高速公路,但是我不太了解樱井站的实际状况。然而,离开京都攻击特别大祭司(136年)第一年的足利隆军的Yasumasa Kusunoki,在樱井站回到了河内,留下了他旁边的遗体它是在樱井站写的,被世界广为人知,是“一个让Kusunoko父亲得到尊重的地方”。 1991年3月岛本町教育委员会

国指定史跡 桜井駅址
(楠木正成 伝承地)
所 在 地 大阪府三島郡島本町桜井一丁目
指定年月日 大正10年三月三日
指定年面積三九モニ
奈良時代 のはじめ、平城宮 と各地を結ぶ交通路を整
備するために駅(駅家)が設置された。そのうち、京から
西国へ向う道筋に設置された駅の一つに「摂津国 時上
郡大原駅」が続日本紀に記されており、これが軽井駅の
ことを指すものと考えられている。
駅とは、大化改新 以降、幹線道路に中央と地方の情報
を伝達するために馬を配置した役所のことで、O型
(当時の一里は約五三Omで、O型は約一六師)ごと
に設けられた。京と山陽道 をつなぐ道は西国街道 と呼
ばれ、古来栄えた街道筋であるが、桜井駅の実態につい
てはよく分かっていない。
しかし、延元元年(一三三六)足利尊氏の大軍を迎え
撃っために京都を発った楠木正成が、桜井駅で表子の
正行に遺訓を残して河内へと引き返らせたことが太平
記に記され、桜井駅は「楠公父子 訣別の場」として広く
世に知られるようになった。
平成二年三月
島本町教育委員会

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桜井駅址 古代律令制度下の駅家の跡 島本町

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